RDX Heckdiffusor U-Diff für RENAULT Clio 3 Phase 1 & 2 Diffusor Heck Ansatz

U-Diff Universal Heckdiffusor by RDX:

• Formschöner 1-teiliger Heckdiffusor
• Erstausrüstermaterial PUR-Kunststoff
• Qualitätsprodukt, Made in Germany
• Eintragungsfrei, TÜV-Freigabe inklusive
• Einfache Schraubmontage mit beiliegendem Montagekit

Lieferumfang:
> U-Diff Heckdiffusor
> TÜV-Freigabe, 100% TÜV-geprüft, zugelassen und eintragungsfrei!
> Montagezubehör
> Anbauanleitung

U-Diff Artikel- und Qualitätsmerkmale:
Der U-Diff ist ein universell verwendbarer Heckdiffusor von RDX, Made in Germany! Dieser formschöne Heckdiffusor, auch Heckansatz genannt, wird aus hochwertigem PUR Kunststoff (Polyurethan) hergestellt. Dieses Material wird auch in der Erstausrüstung verwendet und ist äußerst bruchsicher. Der U-Diff Heckdiffusor wird unlackiert in schwarz geliefert und hat eine sauber verarbeitete, lackierfreundliche Oberfläche.

Der Anbau des U-Diff Heckdiffusors ist äußerst einfach und kann jederzeit selber, auch ohne Vorkenntnisse erfolgen. Auf der Innenseite des U-Diff Heckdiffusors befinden sich 4 Montagedome mit eingearbeiteten Metall-Gewindeeinsätzen. Mittels dieser Montagedome wird der U-Diff Heckdiffusor einfach mit beiliegendem Anbausatz an das Fahrzeugheck geschraubt.

Das Design der Stoßstange an sich bleibt erhalten. Der U-Diff Heckdiffusor verleiht der Stoßstange bzw. dem gesamten Fahrzeug ergänzend eine sportlich dynamische und etwas tiefere Optik.

Der U-Diff Heckdiffusor ist TÜV-geprüft, zugelassen und eintragungsfrei! Eine TÜV-Freigabe, die im Fahrzeug mitgeführt werden muss, ist natürlich im Lieferumfang enthalten.

Die Breite des U-Diff Heckdiffusor beträgt 52,5 cm. Dies entspricht etwa dem Maß eines normalen Euro-Kennzeichens.

Beim Anbau können zwischen U-Diff Heckdiffusor und Stoßstange Distanzhülsen zwischengelegt und somit die Tiefe und der Neigungswinkel zum Fahrzeug passend reguliert werden. Verschiedene Distanzhülsen sind beiliegend.

Der U-Diff Heckdiffusor ist nicht geeignet für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung oder mittigem Auspuff.