K-Sport Mercedes CLA 45 AMG (C117) (EPB) Bj. 13~UP, Umrüstkit für große Bremsscheiben hinten von 330

K-Sport Umrüstkits auf größere Bremsscheiben für die Hinterachse verbessern nicht nur die Optik der oft vernachlässigten Hinterachs-Bremsanlage, sie erhöhen auch deren Bremsleistung indem der wirksame Hebelarm des Bremssattels auf die Achse verlängert wird. Der größere Scheibendurchmesser verbessert durch eine größere Umlaufgeschwindigkeit der Scheibe deren Kühlung und die größere Masse der Bremsscheibe reduziert deren Erwärmung während eines Bremsvorganges. Somit stellt dieses Upgrade die perfekte Ergänzung zu einer Vorderachs-Bremsanlage aus unserem Hause dar, wenn es nicht gerade eine komplette K-Sport Hinterachs-Bremsanlage mit neuem Sattel und Scheibe sein soll.

Das Umrüstkit auf größere Hinterachs-Bremsscheiben für den MERCEDES-BENZ CLA 45 AMG

beinhaltet zweiteilige Bremsscheiben mit größerem Durchmesser und identischer Breite verglichen mit der Serienbremsscheibe sowie neue Bremssattel-Halter. Dies ermöglicht es, den Serienbremssattel weiter zu verwenden. Mit Hilfe des mitgelieferten längeren Sattelträger wird er weiter außen positioniert und steht danach an der korrekten Position auf der größeren Bremsscheibe.

Neben der Kostenersparnis durch weniger Bauteile bleibt bei diesem System auch die Handbremsfunktion ohne weitere Änderungen erhalten. Denn mittlerweile haben viele Fahrzeuge die Handbremsmechanik im Bremssattel integriert und nicht mehr als Trommelhandbremse im Inneren der Bremsscheibe. Die oft aufwändige und kostenintensive Integration der Handbremsfunktion in einen Sportbremssattel ist somit bei Umrüstkits auf größere Scheiben kein Thema mehr.

Der Einbau gestaltet sich ebenfalls denkbar einfach: Es muss nicht einmal das Bremssystem entlüftet werden, weil der Sattel nicht vom Bremsschlauch getrennt werden muss. Der Arbeitsaufwand entspricht einem simplen Wechsel der Bremsscheibe mit Austausch des Sattelhalters.

Die zweiteiligen Bremsscheiben besitzen ein Mittelteil aus leichtem AL6061 T6 Aluminium, welches schwarz eloxiert ist und damit nicht nur zur Gewichtsersparnis beiträgt sondern auch die selbe Optik bietet wie die zweiteiligen Scheiben unserer K-Sport Bremsanlagen. Ab einem Scheibendurchmesser von 350mm sind die Bremsscheiben schwimmend gelagert. Dabei sind der Reibring und das Mittelteil mit Gleitbuchsen verbunden, welche in radial angeordneten Nuten liegen. Da diese Nuten in Richtung der Mitte zeigen, können sich beide Teile im Durchmesser zueinander verändern und es werden Spannungen in der Scheibe vermieden, wenn sich diese erwärmt.

Die Reibringe sind gelocht oder geschlitzt verfügbar und können damit in der passenden Version zur Vorderachs-Bremsanlage gewählt werden. Durch die verzinkte Oberfläche rosten die Teile der Bremsscheibe, welche nicht vom Bremsbelag blank geschliffen werden, nicht. Die hervorragende Optik bleibt somit nicht nur wenige Tage nach dem Kauf bestehen, sondern für eine möglichst lange Zeit.

Wichtig:

Bitte vergewissern Sie sich vor dem Kauf, ob Ihr Fahrzeug über belüftete oder unbelüftete Bremsscheiben verfügt und bestellen Sie eine identische Variante. Es ist nicht möglich breite belüftete Bremsscheiben in einem Bremssattel zu verwenden welcher für schmale, unbelüftete Bremsscheiben konzipiert wurde, denn dessen Durchgangsbreite passt nur für die Dicke der Serienbremsscheibe.