TA Technix /Viair Luftfahrwerk passend für BMW 1er Serie F20/21, 2er Serie F22/F23, 3er Serie F30/ F

TA Technix /Viair Luftfahrwerk passend für BMW 1er Serie F20/21, 2er Serie F22/F23, 3er Serie F30/ F

1.899,00 €

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Artikel-Nr.: SW256463
Hersteller-Nr.: LFBM13-LFKIT1
EAN: 4251016775796

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Produktinformationen "TA Technix /Viair Luftfahrwerk passend für BMW 1er Serie F20/21, 2er Serie F22/F23, 3er Serie F30/ F"

TA Technix Luftdämpfersatz + TA Technix Lufterzeugungskit für Luftfahrwerk / Airride

TA Technix Luftdämpfersatz

TA Technix Lufterzeugungskit für Luftfahrwerk / Airride
380er Viair Kompressor
11,5 Liter Chromtank
Viair Doppeldruckanzeige in Schwarz
25 Meter 6mm PU Schlauch in Schwarz
Schlauchschneider
4 x 2/2 Wegeventile 1/4
Warnsummer und LED
Öffner und Schließer Druckschalter
Elektronikset inkl. 3 Schalter, Flachsteckhülsen, Kabel, Kabelbinder und Relais
alle Fittinge inkl. Rückschlagventil und Sicherheitsventil
2 x Notbefüllventile
Sicherheitsventil
Wasserabscheider
Lecksuchspray
Silikonspray
Gewindedichtmittel

passend für:
BMW 1er Serie, Typ F20, F21
inkl. M Modelle
Baujahr 2010 -
BMW 2er Serie Coupe, - Cabriolet, Typ F22, F23
inkl. M Modelle
Baujahr 2012 -
BMW 3er Serie Limousine, - Kombi, Typ F30, F31
inkl. M Modelle, Efficient Dynamics, Active Hybrid
Baujahr 2011 -
BMW 4er Serie Coupe, - Cabrolet, Gran Coupe Typ F32, F33, F36
inkl. M Modelle
maximale Vorderachslast: 1060kg
maximale Hinterachslast: 1230kg

Eigenschaften
Automarke:	BMW
Modell:	1er Seriie, 2er Serie Coupe, 2er Serie Cabriolet, 3er Serie Limousine , 3er Serie Kombi, 4er Serie Coupe, 4er Serie Cabriolet
Typ:	1er Serie F20, 1er Serie F21, 2er Coupe Serie F22, 2er Cabriolet Serie F23, 1er Serie, F20, 1er Serie, F21, 2er Coupe Serie, F22, 2er Cabriolet Serie, F23, 3er Limousine, Serie F30, 3er Kombi, Serie F31, 4er Coupe, Serie F32, F36 4er Cabriolet, Serie F33
Baujahr:	ab 2011
Achslast VA:	1060Kg
Achslast HA:	1230kg
Ausführung:	nicht für Modelle mit adapt. Fahrwerksregulierung oder dynamischer Dämpferkontrolle originale Domlager Aufnahmepunkte müssen aufgebohrt werden / original dome bearing mounting points must be drilled out
Gutachten:	inkl. Teilegutachten (§19.3)