Kette ENUMA MVXZ-2 525 ideale OEM-Ersatzkette - 112 Glieder - Farbe rot

Kette ENUMA Quadra X-Ring MVXZ-2, super verstärkt Teilung 525, Länge 112 Glieder, Innenlasche gelocht und vernickelt, Außenlasche Farbe rot

Super-verstärkte Ausführung mit Leichtlaufeigenschaften für Motorräder von 600ccm bis 1000ccm: die MVXZ-2 Kette bietet durch die Quadra-X-Ringe eine deutlich erhöhte Lebensdauer im Vergleich zu Standard-Antriebsketten, da die X-förmigen Dichtringe das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit verhindern.

Mit gelochter Innenlasche: Nicht nur eine Gewichtsersparnis! Durch die Erleichterungsbohrungen erhöht sich die Stabilität der Kette enorm. Wärme wird besser abgeleitet, Schmutz schneller und effektiver von den Kettengliedern abtransportiert, was wiederum zu einem deutlich geringeren Verschleiß von Kettenrad und Ritzel führt.

Dazu ist die Kette unter Verwendung der „Zero Stretch Technology“ hergestellt, einem kontrollierten Dehnungsprozess während der Fertigung. Im Fahrbetrieb macht sich dies durch eine äußerst geringe Dehnung bemerkbar und schont Ritzel, Kette und Kettenrad. Daneben punktet die MVXZ-2 mit einem sehr guten Preis-Leistungsverhältnis und wird als Allrounder unter den Motorradketten bezeichnet.

Neben der Standard-Farbe Stahlgrau auch mit farbiger Außenlasche erhältlich: Gold, Chrom, Rot, Blau, Grün, Violett, Orange, Gelb, Schwarz, Weiß, Pink.
Oder im Metallic-Look (Außenlasche) in den Farben: Rot-, Blau-, Grün- und Orange-Metallic.

Nietschloss in Kettenfarbe und Spacer (Montagehilfe) im Lieferumfang enthalten. Für diese Ketten lohnt sich die Anschaffung des patentierten Enuma Ketten-Schraubschlosses (bitte extra bestellen! Kein Nietwerkzeug zur Montage notwendig). Damit ersparen Sie sich das aufwendige Vernieten der Kette mit Spezialwerkzeug . Clipschloss ebenfalls zusätzlich bestellbar.

Features:
- Besonders verstärkte Ausführung mit Leichtlaufeigenschaften
- Enorme Zugfestigkeit
- Wartungsarm durch Quadra-X-Technologie
- Hochwertige Erstfettung für dauerhafte Schmierung
- Gelochte Innenlaschen zur Gewichtsersparnis und zur Reduzierung der Bruchgefahr bei eventueller Überbelastung sowie zur besseren Selbstreinigung
- Schneller Kettenwechsel möglich
- Lieferung inkl. Voll-Nietschloss
- Qualität made in Japan

Abmessung:
- Innenlasche 2,2 mm / Aussenlasche 2,4 mm
- Bolzendurchmesser 5,38 mm
- Breite gesamt 22,75 mm
- Gewicht je 100 Glieder 1,92 kg
- Zugfestigkeit 4.400 kg

Marke	Modell	Baujahr
Aprilia	Dorsoduro 900 KB EURO4	2017 -
Aprilia	Dorsoduro SMV750 Factory SM	2008 - 2016
Aprilia	Dorsoduro SMV750 SM	2008 - 2016
Aprilia	Shiver 900 KH EURO4	2017 -
Benelli	Leoncino 500 P18 EURO4	2019 -
Benelli	Tornado TRE 900 RS TB	2004 -
Benelli	Tornado TRE 900 RS TB	2002 -
Benelli	Tornado TRE 900 TB	2002 -
Benelli	Tornado TRE 900 TB	2003 - 2003
CCM	R30 -
Honda	CB750 Seven Fifty RC42	1992 -
Honda	CBR600RR PC37	2003 - 2006
Honda	CBR600RR PC40	2007 -
Honda	VFR800F RC93 EURO4	2015 - 2016
Honda	VFR800X Crossrunner RC80	2015 - 2016
Honda	VT750S RC58	2011 -
Honda	XL1000V Varadero SD01	1999 - 2000
Honda	XL1000V Varadero SD02	2001 - 2010
Kawasaki	KLV1000 WVBS	2004 - 2006
Kawasaki	Ninja 1000SX ZXT02K EURO4	2020 -
Kawasaki	Ninja 1000SX ZXT02K EURO5	2021 -
Kawasaki	Z1000 ZRT00A	2003 - 2006
Kawasaki	Z1000 ZRT00D mit/ohne ABS	2010 - 2013
Kawasaki	Z1000 ZRT00F mit/ohne ABS	2014 -
Kawasaki	Z1000SX ZXT00G	2011 - 2013
Kawasaki	Z1000SX ZXT00L	2014 - 2016
Kawasaki	Z1000SX ZXT00W EURO4	2017 -
Kawasaki	ZX10R Ninja ZXT00J mit und ohne ABS	2011 - 2015
MV Agusta	Brutale 800 B3	2013 -
Suzuki	DL1000 V-Strom WVBS	2002 - 2010
Suzuki	GSR750 C5	2011 -
Triumph	America 908M	2003 -
Triumph	America 986MK	2013 - 2015
Triumph	America 986MK	2007 - 2012
Triumph	Speedmaster 908ML	2006 - 2015
Triumph	Speedmaster 908ML	2003 -
Triumph	Thruxton 986ME