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- Artikel-Nr.: SW426437
- Hersteller-Nr.: 081-00-108
- EAN: 4062674008849
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Kette ENUMA NX-Ring-Kette ZVX-3, ultra verstärkt Teilung 525, Länge 108 Glieder, Farbe Standard... mehr
Produktinformationen "EK Chain ZVX-3 525 ultimative Sport-Bike-Kette - 108 Glieder"
Kette ENUMA NX-Ring-Kette ZVX-3, ultra verstärkt Teilung 525, Länge 108 Glieder, Farbe Standard (Stahlgrau), inkl. Vollnietschloß
Kette ZVX-3 – die Königsklasse der Motorradketten
Verbesserte Technologie an Dichtringen: Der NX-Ring erhöht die Haltbarkeit um weitere 15% gegenüber dem Quadra-X-Ring und reduziert die Reibung für einen leichten Lauf der Kette und bestmöglicher Kraftübertragung und -entfaltung des Motors.
Mit revolutionärer Zero-Stretch-Technologie: die Antriebskette längt sich während der Einfahrprozedur fast nicht mehr, wie es bei anderen Ketten üblich ist. Ein Nachspannen ist daher anfangs nahezu unnötig. Somit ist diese Kette für die Straße und auch für den Rennsport perfekt geeignet, da mit einem Einstellen mehrere Turns gefahren werden können.
Mit gelochter Innenlasche: Nicht nur eine Gewichtsersparnis! Durch die Erleichterungsbohrungen erhöht sich die Stabilität der Kette enorm. Wärme wird besser abgeleitet, Schmutz schneller und effektiver von den Kettengliedern abtransportiert, was wiederum zu deutlich geringerem Verschleiß von Kettenrad und Ritzel führt.
Vor allem für leistungsstarke Motorräder ab 600ccm empfohlen.
Nietschloss im Lieferumfang enthalten. Verwendung vom Schraubschloss möglich (bitte extra bestellen! Kein Nietwerkzeug zur Montage notwendig).
Abmessung:
- Innenlasche 2,4 mm / Aussenlasche 2,6 mm
- Bolzendurchmesser 5,38 mm
- Breite gesamt 23,1 mm
- Gewicht je 100 Glieder 2,05 kg
- Zugfestigkeit 4.900 kg
Kette ZVX-3 – die Königsklasse der Motorradketten
Verbesserte Technologie an Dichtringen: Der NX-Ring erhöht die Haltbarkeit um weitere 15% gegenüber dem Quadra-X-Ring und reduziert die Reibung für einen leichten Lauf der Kette und bestmöglicher Kraftübertragung und -entfaltung des Motors.
Mit revolutionärer Zero-Stretch-Technologie: die Antriebskette längt sich während der Einfahrprozedur fast nicht mehr, wie es bei anderen Ketten üblich ist. Ein Nachspannen ist daher anfangs nahezu unnötig. Somit ist diese Kette für die Straße und auch für den Rennsport perfekt geeignet, da mit einem Einstellen mehrere Turns gefahren werden können.
Mit gelochter Innenlasche: Nicht nur eine Gewichtsersparnis! Durch die Erleichterungsbohrungen erhöht sich die Stabilität der Kette enorm. Wärme wird besser abgeleitet, Schmutz schneller und effektiver von den Kettengliedern abtransportiert, was wiederum zu deutlich geringerem Verschleiß von Kettenrad und Ritzel führt.
Vor allem für leistungsstarke Motorräder ab 600ccm empfohlen.
Nietschloss im Lieferumfang enthalten. Verwendung vom Schraubschloss möglich (bitte extra bestellen! Kein Nietwerkzeug zur Montage notwendig).
Abmessung:
- Innenlasche 2,4 mm / Aussenlasche 2,6 mm
- Bolzendurchmesser 5,38 mm
- Breite gesamt 23,1 mm
- Gewicht je 100 Glieder 2,05 kg
- Zugfestigkeit 4.900 kg
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Aprilia | Shiver SL750 GT RA | 2007 - |
Aprilia | SL1000 Falco PA | 1999 - 2004 |
Aprilia | SL1000 Falco PA | |
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Honda | CBR600F PC35 | 1999 - 2000 |
Honda | CBR600F Sport PC35 | 2001 - |
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Hyosung | GT650S Sport GT650 | 2005 - 2008 |
Hyosung | GT650S EFI GT650 | 2011 - 2011 |
Hyosung | GT650S Comet GT650 | 2009 - 2009 |
Hyosung | GT650S Comet FI GT650 | 2010 - 2010 |
Kawasaki | ZR7 ZR750F | 1999 - |
Kawasaki | ZR7S ZR750F | 2001 - 2003 |
Kawasaki | ZX10R Ninja ZXT00D | 2006 - 2007 |
Kawasaki | ZX6R Ninja ZX600F | 1995 - 1997 |
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Kawasaki | ZX6R Ninja ZX600J | 2000 - 2002 |
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