Kette ENUMA MVXZ-2 530 ideale OEM-Ersatzkette - 116 Glieder - Farbe Rot

Kette ENUMA Quadra X-Ring MVXZ-2, super verstärkt Teilung 530, Länge 116 Glieder, Innenlasche gelocht und vernickelt, Außenlasche Farbe rot

Super-verstärkte Ausführung mit Leichtlaufeigenschaften für Motorräder von 600ccm bis 1000ccm: die MVXZ-2 Kette bietet durch die Quadra-X-Ringe eine deutlich erhöhte Lebensdauer im Vergleich zu Standard-Antriebsketten, da die X-förmigen Dichtringe das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit verhindern.

Mit gelochter Innenlasche: Nicht nur eine Gewichtsersparnis! Durch die Erleichterungsbohrungen erhöht sich die Stabilität der Kette enorm. Wärme wird besser abgeleitet, Schmutz schneller und effektiver von den Kettengliedern abtransportiert, was wiederum zu einem deutlich geringeren Verschleiß von Kettenrad und Ritzel führt.

Dazu ist die Kette unter Verwendung der „Zero Stretch Technology“ hergestellt, einem kontrollierten Dehnungsprozess während der Fertigung. Im Fahrbetrieb macht sich dies durch eine äußerst geringe Dehnung bemerkbar und schont Ritzel, Kette und Kettenrad. Daneben punktet die MVXZ-2 mit einem sehr guten Preis-Leistungsverhältnis und wird als Allrounder unter den Motorradketten bezeichnet.

Neben der Standard-Farbe Stahlgrau auch mit farbiger Außenlasche erhältlich: Gold, Chrom, Rot, Blau, Grün, Violett, Orange, Gelb, Schwarz, Weiß, Pink.
Oder im Metallic-Look (Außenlasche) in den Farben: Rot-, Blau-, Grün- und Orange-Metallic.

Nietschloss in Kettenfarbe und Spacer (Montagehilfe) im Lieferumfang enthalten. Für diese Ketten lohnt sich die Anschaffung des patentierten Enuma Ketten-Schraubschlosses (bitte extra bestellen! Kein Nietwerkzeug zur Montage notwendig). Damit ersparen Sie sich das aufwendige Vernieten der Kette mit Spezialwerkzeug . Clipschloss ebenfalls zusätzlich bestellbar.

Features:
- Besonders verstärkte Ausführung mit Leichtlaufeigenschaften
- Enorme Zugfestigkeit
- Wartungsarm durch Quadra-X-Technologie
- Hochwertige Erstfettung für dauerhafte Schmierung
- Gelochte Innenlaschen zur Gewichtsersparnis und zur Reduzierung der Bruchgefahr bei eventueller Überbelastung sowie zur besseren Selbstreinigung
- Schneller Kettenwechsel möglich
- Lieferung inkl. Voll-Nietschloss
- Qualität made in Japan

Abmessung:
- Innenlasche 2,2 mm / Aussenlasche 2,4 mm
- Bolzendurchmesser 5,38 mm
- Breite gesamt 24,4 mm
- Gewicht je 100 Glieder 2,02 kg
- Zugfestigkeit 4.400 kg

Marke	Modell	Baujahr
Honda	CB1000F Big One SC30	1993 -
Honda	CB1000R SC60	2008 -
Honda	CBF1000F SC64	2010 -
Honda	CBR1000RR Fireblade SC57	2006 - 2007
Honda	CBR1000RR Fireblade SC59	2008 - 2014
Honda	VF750C RC43	1996 - 2002
Kawasaki	Zephyr 1100 ZRT10A	1992 -
Suzuki	GS1000D GS1000 Teilung #530	1979 - 1981
Suzuki	GS1000G GU71A Teilung #530	1979 - 1982
Suzuki	GS1000S GS1000 Teilung #530	1980 - 1981
Suzuki	GSF650 Bandit WVB5 mit ABS	2005 - 2006
Suzuki	GSX1100 GS110X Teilung #530	1980 - 1981
Suzuki	GSX1100E GS110X Teilung #530	1980 - 1982
Suzuki	GSX1100S Katana GS110X Teilung #530	1982 - 1984
Suzuki	GSX1100S Katana GS110X Teilung #530	1982 - 1984
Suzuki	GSX750F AK	1998 -
Suzuki	GSX-R1100W GU75B Teilung #530	1995 -
Suzuki	GSX-R1100W GU75C Teilung #530	1995 -
Suzuki	VZ800 Marauder AF	1997 - 2003
Triumph	Sprint GT 1050 215ND	2010 - 2015
Triumph	Sprint GT 1050 SE -	2017 -
Triumph	Tiger 900 T709 ab Fgst.-Nr.71699	1999 - 2000
Yamaha	FZS1000 Fazer RN06	2001 - 2004
Yamaha	YZF-R1 RN12	2004 - 2004
Yamaha	YZF-R6 RJ03	1998 - 2002
Yamaha	YZF-R6 RJ05 #530	2003 - 2003
Yamaha	YZF-R6 RJ09 FIN: JYARJ09	2004 - 2005