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- Artikel-Nr.: SW431536
- Hersteller-Nr.: 082-00-110
- EAN: 4062674009150
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Kette ENUMA NX-Ring-Kette ZVX-3, ultra verstärkt Teilung 530, Länge 110 Glieder, Farbe Standard,... mehr
Produktinformationen "EK Chain ZVX-3 530 ultimative Sport-Bike-Kette - 110 Glieder"
Kette ENUMA NX-Ring-Kette ZVX-3, ultra verstärkt Teilung 530, Länge 110 Glieder, Farbe Standard, inkl. Vollnietschloß
Kette ZVX-3 – die Königsklasse der Motorradketten
Verbesserte Technologie an Dichtringen: Der NX-Ring erhöht die Haltbarkeit um weitere 15% gegenüber dem Quadra-X-Ring und reduziert die Reibung für einen leichten Lauf der Kette und bestmöglicher Kraftübertragung und -entfaltung des Motors.
Mit revolutionärer Zero-Stretch-Technologie: die Antriebskette längt sich während der Einfahrprozedur fast nicht mehr, wie es bei anderen Ketten üblich ist. Ein Nachspannen ist daher anfangs nahezu unnötig. Somit ist diese Kette für die Straße und auch für den Rennsport perfekt geeignet, da mit einem Einstellen mehrere Turns gefahren werden können.
Mit gelochter Innenlasche: Nicht nur eine Gewichtsersparnis! Durch die Erleichterungsbohrungen erhöht sich die Stabilität der Kette enorm. Wärme wird besser abgeleitet, Schmutz schneller und effektiver von den Kettengliedern abtransportiert, was wiederum zu deutlich geringerem Verschleiß von Kettenrad und Ritzel führt.
Vor allem für leistungsstarke Motorräder ab 600ccm empfohlen.
Nietschloss im Lieferumfang enthalten. Verwendung vom Schraubschloss möglich (bitte extra bestellen! Kein Nietwerkzeug zur Montage notwendig).
Abmessung:
- Innenlasche 2,4 mm / Aussenlasche 2,6 mm
- Bolzendurchmesser 5,38 mm
- Breite gesamt 24,7 mm
- Gewicht je 100 Glieder 2,20 kg
- Zugfestigkeit 4.900 kg
Kette ZVX-3 – die Königsklasse der Motorradketten
Verbesserte Technologie an Dichtringen: Der NX-Ring erhöht die Haltbarkeit um weitere 15% gegenüber dem Quadra-X-Ring und reduziert die Reibung für einen leichten Lauf der Kette und bestmöglicher Kraftübertragung und -entfaltung des Motors.
Mit revolutionärer Zero-Stretch-Technologie: die Antriebskette längt sich während der Einfahrprozedur fast nicht mehr, wie es bei anderen Ketten üblich ist. Ein Nachspannen ist daher anfangs nahezu unnötig. Somit ist diese Kette für die Straße und auch für den Rennsport perfekt geeignet, da mit einem Einstellen mehrere Turns gefahren werden können.
Mit gelochter Innenlasche: Nicht nur eine Gewichtsersparnis! Durch die Erleichterungsbohrungen erhöht sich die Stabilität der Kette enorm. Wärme wird besser abgeleitet, Schmutz schneller und effektiver von den Kettengliedern abtransportiert, was wiederum zu deutlich geringerem Verschleiß von Kettenrad und Ritzel führt.
Vor allem für leistungsstarke Motorräder ab 600ccm empfohlen.
Nietschloss im Lieferumfang enthalten. Verwendung vom Schraubschloss möglich (bitte extra bestellen! Kein Nietwerkzeug zur Montage notwendig).
Abmessung:
- Innenlasche 2,4 mm / Aussenlasche 2,6 mm
- Bolzendurchmesser 5,38 mm
- Breite gesamt 24,7 mm
- Gewicht je 100 Glieder 2,20 kg
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Harley Davidson | XLH1200 Sportster XLH | 1991 - 1992 |
Harley Davidson | XLH883 Sportster XLH | 1991 - 1992 |
Harley Davidson | XLH883 Sportster XLH | 1984 - 1985 |
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Honda | CBR1100XX Blackbird SC35 | 1997 - |
Honda | CBR600F PC19 | 1987 - 1988 |
Honda | CBR600F PC23 | 1989 - 1990 |
Honda | VF1000R SC16 | 1984 - 1985 |
Honda | VF750F RC15 | 1983 - 1985 |
Honda | VFR750F RC24 | 1988 - 1989 |
Honda | VFR750F RC24 | 1986 - 1987 |
Honda | VFR800 RC46 | 2002 - 2017 |
Honda | VFR800X Crossrunner RC60 | 2011 - 2016 |
Kawasaki | GPX750R ZX750F | 1986 - 1989 |
Kawasaki | ZRX1100 ZRT10C | 1997 - |
Kawasaki | ZRX1200 ZRT20A | 2001 - |
Kawasaki | ZX10 ZXT00B Teilung 530 | 1988 - 1990 |
Kawasaki | ZX9R Ninja ZX900C | 1998 - 2001 |
Kawasaki | ZX9R Ninja ZX900E | 1998 - 2001 |
Kawasaki | ZXR750 ZX750J | 1991 - 1992 |
Kawasaki | ZXR750 ZX750L | 1993 - 1995 |
Kawasaki | ZZR1100 ZXT10C | 1990 - 1992 |
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MZ | 1000ST MZ 1000 | 2006 - 2008 |
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Suzuki | GSF1200 Bandit WVA9 ohne ABS | 2001 - 2005 |
Suzuki | GSF600 Bandit GN77B | 1995 - 1999 |
Suzuki | GSX-R1000 WVB6 | 2005 - 2006 |
Suzuki | GSX-R1000 WVBL | 2001 - 2002 |
Suzuki | GSX-R1000 WVBZ | 2003 - 2004 |
Suzuki | GSX-R750 GR75A | 1986 - 1987 |
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Suzuki | SV1000 WVBX | 2003 - 2007 |
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Yamaha | XJR1300 RP19 | 2015 - 2016 |
Yamaha | XJR1300 C RP19 | 2015 - 2016 |
Yamaha | XJR1300 RP19 | 2007 - 2014 |
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