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- Artikel-Nr.: SW433917
- Hersteller-Nr.: 082-00-112
- EAN: 4062674009167
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Kette ENUMA NX-Ring-Kette ZVX-3, ultra verstärkt Teilung 530, Länge 112 Glieder, Farbe Standard,... mehr
Produktinformationen "EK Chain ZVX-3 530 ultimative Sport-Bike-Kette - 112 Glieder"
Kette ENUMA NX-Ring-Kette ZVX-3, ultra verstärkt Teilung 530, Länge 112 Glieder, Farbe Standard, inkl. Vollnietschloß
Kette ZVX-3 – die Königsklasse der Motorradketten
Verbesserte Technologie an Dichtringen: Der NX-Ring erhöht die Haltbarkeit um weitere 15% gegenüber dem Quadra-X-Ring und reduziert die Reibung für einen leichten Lauf der Kette und bestmöglicher Kraftübertragung und -entfaltung des Motors.
Mit revolutionärer Zero-Stretch-Technologie: die Antriebskette längt sich während der Einfahrprozedur fast nicht mehr, wie es bei anderen Ketten üblich ist. Ein Nachspannen ist daher anfangs nahezu unnötig. Somit ist diese Kette für die Straße und auch für den Rennsport perfekt geeignet, da mit einem Einstellen mehrere Turns gefahren werden können.
Mit gelochter Innenlasche: Nicht nur eine Gewichtsersparnis! Durch die Erleichterungsbohrungen erhöht sich die Stabilität der Kette enorm. Wärme wird besser abgeleitet, Schmutz schneller und effektiver von den Kettengliedern abtransportiert, was wiederum zu deutlich geringerem Verschleiß von Kettenrad und Ritzel führt.
Vor allem für leistungsstarke Motorräder ab 600ccm empfohlen.
Nietschloss im Lieferumfang enthalten. Verwendung vom Schraubschloss möglich (bitte extra bestellen! Kein Nietwerkzeug zur Montage notwendig).
Abmessung:
- Innenlasche 2,4 mm / Aussenlasche 2,6 mm
- Bolzendurchmesser 5,38 mm
- Breite gesamt 24,7 mm
- Gewicht je 100 Glieder 2,20 kg
- Zugfestigkeit 4.900 kg
Kette ZVX-3 – die Königsklasse der Motorradketten
Verbesserte Technologie an Dichtringen: Der NX-Ring erhöht die Haltbarkeit um weitere 15% gegenüber dem Quadra-X-Ring und reduziert die Reibung für einen leichten Lauf der Kette und bestmöglicher Kraftübertragung und -entfaltung des Motors.
Mit revolutionärer Zero-Stretch-Technologie: die Antriebskette längt sich während der Einfahrprozedur fast nicht mehr, wie es bei anderen Ketten üblich ist. Ein Nachspannen ist daher anfangs nahezu unnötig. Somit ist diese Kette für die Straße und auch für den Rennsport perfekt geeignet, da mit einem Einstellen mehrere Turns gefahren werden können.
Mit gelochter Innenlasche: Nicht nur eine Gewichtsersparnis! Durch die Erleichterungsbohrungen erhöht sich die Stabilität der Kette enorm. Wärme wird besser abgeleitet, Schmutz schneller und effektiver von den Kettengliedern abtransportiert, was wiederum zu deutlich geringerem Verschleiß von Kettenrad und Ritzel führt.
Vor allem für leistungsstarke Motorräder ab 600ccm empfohlen.
Nietschloss im Lieferumfang enthalten. Verwendung vom Schraubschloss möglich (bitte extra bestellen! Kein Nietwerkzeug zur Montage notwendig).
Abmessung:
- Innenlasche 2,4 mm / Aussenlasche 2,6 mm
- Bolzendurchmesser 5,38 mm
- Breite gesamt 24,7 mm
- Gewicht je 100 Glieder 2,20 kg
- Zugfestigkeit 4.900 kg
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Kompatible Fahrzeuge ... mehr
Marke | Modell | Baujahr |
Honda | VFR750F RC36 | 1990 - |
Kawasaki | GPZ1100 ZXT10E | 1995 - |
Kawasaki | GPZ900R ZX900A | 1990 - |
Kawasaki | GPZ900R ZX900A | 1984 - 1989 |
Kawasaki | KLV1000 WVBS Teilung 530 | 2004 - 2006 |
Kawasaki | VN800 Classic VN800A | 1996 - |
Kawasaki | VN800 Drifter VN800C | 1999 - |
Kawasaki | ZX9R Ninja ZX900B | - 1997 |
Kawasaki | ZXR750 Stinger ZX750H | 1990 - 1990 |
Kawasaki | ZXR750 Stinger ZX750H | 1989 - 1989 |
Kawasaki | ZZR1200 ZXT20C | 2002 - |
Kawasaki | ZZR600 ZX600E | 1993 - 2006 |
Suzuki | DL1000 V-Strom WVBS Teilung 530 | 2002 - 2010 |
Suzuki | GSF600 Bandit WVA8 | 2000 - |
Suzuki | GSF650 Bandit WVB5 | 2005 - 2006 |
Suzuki | GSX1200 A3 | 1999 - 2000 |
Suzuki | GSX1300R Hayabusa WVA1 | 1999 - 2007 |
Suzuki | GSX600F GN72B KR: 4-Loch | - 1988 |
Suzuki | GSX600F GN72B KR: 5-Loch | 1992 - 1997 |
Suzuki | GSX600F GN72B KR: 5-Loch | 1989 - 1991 |
Suzuki | GSX750 AE | 1998 - 2003 |
Suzuki | GSX-R1000 WVCL | 2007 - 2008 |
Triumph | Daytona 1000 T300 | 1991 - 1993 |
Triumph | Daytona 900 T300 | 1993 - 1993 |
Triumph | Trident 900 T300 bis Fgst.-Nr. 16.921/9802 | 1992 - |
Triumph | Trophy 1200 T300 bis Fgst.-Nr.71698 | 1991 - 1992 |
Triumph | Trophy 1200 T300 | 1991 - 1992 |
Triumph | Trophy 900 T300 | 1991 - 1992 |
Yamaha | XJR1300 RP06 FIN: JYARP06... | 2002 - 2004 |
Yamaha | XJR1300 RP06 FIN: JYARP06... | 2002 - 2003 |
Yamaha | XJR1300 RP10 | 2004 - 2006 |
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