Kette ENUMA MVXZ-2 520 ideale OEM-Ersatzkette - 108 Glieder - Farbe Rot metallic

Kette ENUMA Quadra X-Ring MVXZ-2, super verstärkt Teilung 520, Länge 108 Glieder, Innenlasche gelocht und vernickelt, Farbe Außenlasche rot metallic

Super-verstärkte Ausführung mit Leichtlaufeigenschaften für Motorräder von 600ccm bis 1000ccm: die MVXZ-2 Kette bietet durch die Quadra-X-Ringe eine deutlich erhöhte Lebensdauer im Vergleich zu Standard-Antriebsketten, da die X-förmigen Dichtringe das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit verhindern.

Mit gelochter Innenlasche: Nicht nur eine Gewichtsersparnis! Durch die Erleichterungsbohrungen erhöht sich die Stabilität der Kette enorm. Wärme wird besser abgeleitet, Schmutz schneller und effektiver von den Kettengliedern abtransportiert, was wiederum zu einem deutlich geringeren Verschleiß von Kettenrad und Ritzel führt.

Dazu ist die Kette unter Verwendung der „Zero Stretch Technology“ hergestellt, einem kontrollierten Dehnungsprozess während der Fertigung. Im Fahrbetrieb macht sich dies durch eine äußerst geringe Dehnung bemerkbar und schont Ritzel, Kette und Kettenrad. Daneben punktet die MVXZ-2 mit einem sehr guten Preis-Leistungsverhältnis und wird als Allrounder unter den Motorradketten bezeichnet.

Neben der Standard-Farbe Stahlgrau auch mit farbiger Außenlasche erhältlich: Gold, Chrom, Rot, Blau, Grün, Violett, Orange, Gelb, Schwarz, Weiß, Pink.
Oder im Metallic-Look (Außenlasche) in den Farben: Rot-, Blau-, Grün- und Orange-Metallic.

Nietschloss in Kettenfarbe und Spacer (Montagehilfe) im Lieferumfang enthalten. Für diese Ketten lohnt sich die Anschaffung des patentierten Enuma Ketten-Schraubschlosses (bitte extra bestellen! Kein Nietwerkzeug zur Montage notwendig). Damit ersparen Sie sich das aufwendige Vernieten der Kette mit Spezialwerkzeug . Clipschloss ebenfalls zusätzlich bestellbar.

Features:
- Besonders verstärkte Ausführung mit Leichtlaufeigenschaften
- Enorme Zugfestigkeit
- Wartungsarm durch Quadra-X-Technologie
- Hochwertige Erstfettung für dauerhafte Schmierung
- Gelochte Innenlaschen zur Gewichtsersparnis und zur Reduzierung der Bruchgefahr bei eventueller Überbelastung sowie zur besseren Selbstreinigung
- Schneller Kettenwechsel möglich
- Lieferung inkl. Voll-Nietschloss
- Qualität made in Japan

Abmessung:
- Innenlasche 2,2 mm / Aussenlasche 2,2 mm
- Bolzendurchmesser 5,38 mm
- Breite gesamt 20,8 mm
- Gewicht je 100 Glieder 1,76 kg
- Zugfestigkeit 4.000 kg

Marke	Modell	Baujahr
Ducati	906 Paso ZDM900P	1989 -
Ducati	907 i.e. ZDM906PC	1990 - 1993
Ducati	Monster 696 M5	2007 -
Ducati	Monster 821 Dark M6	2014 - 2016
Ducati	Monster 821 M6	2014 - 2016
Ducati	Monster 821 Stripe M6	2014 - 2016
Ducati	Monster 821 M7	2014 - 2016
Ducati	Monster 821 MC EURO4	2017 -
Ducati	Monster 821 MF EURO4	2017 -
Ducati	Monster 821 MG EURO4	2017 -
Ducati	Monster 821 MH EURO4	2018 -
Ducati	Monster 821 Stealth MH EURO4	2018 -
Ducati	Monster 821S M6	2014 - 2016
Ducati	Multistrada 620 A1	2005 -
Ducati	Multistrada 620 Dark A1	2005 -
Ducati	Scrambler 800 Desert Sled KB EURO4	2017 -
Honda	CB300R NC55 EURO4	2018 -
Honda	CB300R NC55 EURO5	2022 -
Honda	CRF300L ND16 EURO5	2023 -
Honda	CRF300LRA Rally ND16A R EURO5	2021 -
Kawasaki	KLE500 LE500A	- 1995
Kawasaki	ZX6R Ninja ZX636B	2003 - 2004
Kawasaki	ZX6RR Ninja ZX600K	2003 - 2004
MV Agusta	Brutale 750 F4	2003 - 2006
MV Agusta	F4 750 F4	2000 - 2005
MZ	Skorpion 660 Tour -	1999 - 2002
MZ	Skorpion 660 Sport -	1994 - 1999
MZ	Skorpion 660 Traveller -	1994 - 2002
MZ	Sport Cup -	1997 - 2001
MZ	Trouper -	1997 - 1998
Suzuki	DR600 S SN41A	1985 - 1990