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- Artikel-Nr.: SW439032
- Hersteller-Nr.: 081-01-112
- EAN: 4062674009037
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Kette ENUMA NX-Ring-Kette ZVX-3, ultra verstärkt Teilung 525, Länge 112 Glieder, Innenlasche... mehr
Produktinformationen "EK Chain ZVX-3 525 GOLD ultimative Sport-Bike-Kette - 112 Glieder"
Kette ENUMA NX-Ring-Kette ZVX-3, ultra verstärkt Teilung 525, Länge 112 Glieder, Innenlasche gelocht, Aussenlasche Farbe gold, inkl. Vollnietschloß
Kette ZVX-3 – die Königsklasse der Motorradketten
Verbesserte Technologie an Dichtringen: Der NX-Ring erhöht die Haltbarkeit um weitere 15% gegenüber dem Quadra-X-Ring und reduziert die Reibung für einen leichten Lauf der Kette und bestmöglicher Kraftübertragung und -entfaltung des Motors.
Mit revolutionärer Zero-Stretch-Technologie: die Antriebskette längt sich während der Einfahrprozedur fast nicht mehr, wie es bei anderen Ketten üblich ist. Ein Nachspannen ist daher anfangs nahezu unnötig. Somit ist diese Kette für die Straße und auch für den Rennsport perfekt geeignet, da mit einem Einstellen mehrere Turns gefahren werden können.
Mit gelochter Innenlasche: Nicht nur eine Gewichtsersparnis! Durch die Erleichterungsbohrungen erhöht sich die Stabilität der Kette enorm. Wärme wird besser abgeleitet, Schmutz schneller und effektiver von den Kettengliedern abtransportiert, was wiederum zu deutlich geringerem Verschleiß von Kettenrad und Ritzel führt.
Vor allem für leistungsstarke Motorräder ab 600ccm empfohlen.
Nietschloss im Lieferumfang enthalten. Verwendung vom Schraubschloss möglich (bitte extra bestellen! Kein Nietwerkzeug zur Montage notwendig).
Abmessung:
- Innenlasche 2,4 mm / Aussenlasche 2,6 mm
- Bolzendurchmesser 5,38 mm
- Breite gesamt 23,1 mm
- Gewicht je 100 Glieder 2,05 kg
- Zugfestigkeit 4.900 kg
Kette ZVX-3 – die Königsklasse der Motorradketten
Verbesserte Technologie an Dichtringen: Der NX-Ring erhöht die Haltbarkeit um weitere 15% gegenüber dem Quadra-X-Ring und reduziert die Reibung für einen leichten Lauf der Kette und bestmöglicher Kraftübertragung und -entfaltung des Motors.
Mit revolutionärer Zero-Stretch-Technologie: die Antriebskette längt sich während der Einfahrprozedur fast nicht mehr, wie es bei anderen Ketten üblich ist. Ein Nachspannen ist daher anfangs nahezu unnötig. Somit ist diese Kette für die Straße und auch für den Rennsport perfekt geeignet, da mit einem Einstellen mehrere Turns gefahren werden können.
Mit gelochter Innenlasche: Nicht nur eine Gewichtsersparnis! Durch die Erleichterungsbohrungen erhöht sich die Stabilität der Kette enorm. Wärme wird besser abgeleitet, Schmutz schneller und effektiver von den Kettengliedern abtransportiert, was wiederum zu deutlich geringerem Verschleiß von Kettenrad und Ritzel führt.
Vor allem für leistungsstarke Motorräder ab 600ccm empfohlen.
Nietschloss im Lieferumfang enthalten. Verwendung vom Schraubschloss möglich (bitte extra bestellen! Kein Nietwerkzeug zur Montage notwendig).
Abmessung:
- Innenlasche 2,4 mm / Aussenlasche 2,6 mm
- Bolzendurchmesser 5,38 mm
- Breite gesamt 23,1 mm
- Gewicht je 100 Glieder 2,05 kg
- Zugfestigkeit 4.900 kg
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Kompatible Fahrzeuge ... mehr
Marke | Modell | Baujahr |
Aprilia | Caponord 1200 VK | 2014 - 2014 |
Aprilia | Dorsoduro 900 KB EURO4 | 2017 - |
Aprilia | Dorsoduro SMV750 Factory SM | 2008 - 2016 |
Aprilia | Dorsoduro SMV750 SM | 2008 - 2016 |
Aprilia | Shiver 900 KH EURO4 | 2017 - |
Benelli | Leoncino 500 P18 EURO4 | 2019 - |
Benelli | TNT 1130 TN | 2004 - |
Benelli | TNT 1130 Cafe Racer TN | 2005 - |
Benelli | Tornado 1130 TRE TB | 2007 - |
Benelli | Tornado TRE 900 RS TB | 2004 - |
Benelli | Tornado TRE 900 RS TB | 2002 - |
Benelli | Tornado TRE 900 TB | 2002 - |
Benelli | Tornado TRE 900 TB | 2003 - 2003 |
CCM | R30 - | |
Honda | CB750 Seven Fifty RC42 | 1992 - |
Honda | CBR600RR PC37 | 2003 - 2006 |
Honda | CBR600RR PC40 | 2007 - |
Honda | VFR800F RC93 EURO4 | 2015 - 2016 |
Honda | VFR800X Crossrunner RC80 | 2015 - 2016 |
Honda | VT750S RC58 | 2011 - |
Honda | XL1000V Varadero SD01 | 1999 - 2000 |
Honda | XL1000V Varadero SD02 | 2001 - 2010 |
Kawasaki | KLV1000 WVBS | 2004 - 2006 |
Kawasaki | Ninja 1000SX ZXT02K EURO4 | 2020 - |
Kawasaki | Ninja 1000SX ZXT02K EURO5 | 2021 - |
Kawasaki | Z1000 ZRT00A | 2003 - 2006 |
Kawasaki | Z1000 ZRT00D mit/ohne ABS | 2010 - 2013 |
Kawasaki | Z1000 ZRT00F mit/ohne ABS | 2014 - |
Kawasaki | Z1000SX ZXT00G | 2011 - 2013 |
Kawasaki | Z1000SX ZXT00L | 2014 - 2016 |
Kawasaki | Z1000SX ZXT00W EURO4 | 2017 - |
Kawasaki | ZX10R Ninja ZXT00J mit und ohne ABS | 2011 - 2015 |
KTM | 1290 Super Duke GT KTM Superduke A1 EURO4 | 2016 - |
KTM | 1290 Super Duke R KTM Superduke EURO4 | 2016 - |
KTM | 1290 Super Duke R KTM Superduke EURO5 | 2021 - |
KTM | 1290 Super Duke RR KTM Superduke EURO5 | 2023 - |
MV Agusta | Brutale 800 B3 | 2013 - |
Suzuki | DL1000 V-Strom WVBS | 2002 - 2010 |
Suzuki | GSR750 C5 | 2011 - |
Triumph | America 908M | 2003 - |
Triumph | America 986MK | 2007 - 2012 |
Triumph | America 986MK | 2013 - 2015 |
Triumph | Speedmaster 908ML | 2006 - 2015 |
Triumph | Speedmaster 908ML | 2003 - |
Triumph | Thruxton 986ME |
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