Kette ENUMA MVXZ-2 530 ideale OEM-Ersatzkette - 108 Glieder - Farbe Rot metallic

Kette ENUMA Quadra X-Ring MVXZ-2, super verstärkt Teilung 530, Länge 108 Glieder, Innenlasche gelocht und vernickelt, Außenlasche Farbe rot metallic

Super-verstärkte Ausführung mit Leichtlaufeigenschaften für Motorräder von 600ccm bis 1000ccm: die MVXZ-2 Kette bietet durch die Quadra-X-Ringe eine deutlich erhöhte Lebensdauer im Vergleich zu Standard-Antriebsketten, da die X-förmigen Dichtringe das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit verhindern.

Mit gelochter Innenlasche: Nicht nur eine Gewichtsersparnis! Durch die Erleichterungsbohrungen erhöht sich die Stabilität der Kette enorm. Wärme wird besser abgeleitet, Schmutz schneller und effektiver von den Kettengliedern abtransportiert, was wiederum zu einem deutlich geringeren Verschleiß von Kettenrad und Ritzel führt.

Dazu ist die Kette unter Verwendung der „Zero Stretch Technology“ hergestellt, einem kontrollierten Dehnungsprozess während der Fertigung. Im Fahrbetrieb macht sich dies durch eine äußerst geringe Dehnung bemerkbar und schont Ritzel, Kette und Kettenrad. Daneben punktet die MVXZ-2 mit einem sehr guten Preis-Leistungsverhältnis und wird als Allrounder unter den Motorradketten bezeichnet.

Neben der Standard-Farbe Stahlgrau auch mit farbiger Außenlasche erhältlich: Gold, Chrom, Rot, Blau, Grün, Violett, Orange, Gelb, Schwarz, Weiß, Pink.
Oder im Metallic-Look (Außenlasche) in den Farben: Rot-, Blau-, Grün- und Orange-Metallic.

Nietschloss in Kettenfarbe und Spacer (Montagehilfe) im Lieferumfang enthalten. Für diese Ketten lohnt sich die Anschaffung des patentierten Enuma Ketten-Schraubschlosses (bitte extra bestellen! Kein Nietwerkzeug zur Montage notwendig). Damit ersparen Sie sich das aufwendige Vernieten der Kette mit Spezialwerkzeug . Clipschloss ebenfalls zusätzlich bestellbar.

Features:
- Besonders verstärkte Ausführung mit Leichtlaufeigenschaften
- Enorme Zugfestigkeit
- Wartungsarm durch Quadra-X-Technologie
- Hochwertige Erstfettung für dauerhafte Schmierung
- Gelochte Innenlaschen zur Gewichtsersparnis und zur Reduzierung der Bruchgefahr bei eventueller Überbelastung sowie zur besseren Selbstreinigung
- Schneller Kettenwechsel möglich
- Lieferung inkl. Voll-Nietschloss
- Qualität made in Japan

Abmessung:
- Innenlasche 2,2 mm / Aussenlasche 2,4 mm
- Bolzendurchmesser 5,38 mm
- Breite gesamt 24,4 mm
- Gewicht je 100 Glieder 2,02 kg
- Zugfestigkeit 4.400 kg

Marke	Modell	Baujahr
Cagiva	Elefant 750 -	1987 - 1989
Cagiva	Navigator 1000 M5	2000 - 2005
Honda	CBR600F PC25	1991 - 1994
Honda	CBR600F PC31	1995 - 1996
Honda	CBR900RR Fireblade SC28	1992 - 1995
Honda	CBR900RR Fireblade SC33 Teilung 530	1996 - 1999
Honda	CBR900RR Fireblade SC44	2000 -
Honda	CBR900RR Fireblade SC50	2002 -
Honda	CBX1000 Pro Link SC06	1981 - 1983
Honda	VFR800 RC46	1998 - 2001
Kawasaki	ZXR750R ZX750J	1991 - 1992
Kawasaki	ZXR750R ZX750M	1993 - 1995
MZ	1000S MZ 1000	2004 - 2008
Suzuki	GSX-R750 GR77B	1988 - 1989
Suzuki	GSX-R750 GR7AB	1990 - 1991
Suzuki	GSX-R750 GR7DB	1996 - 1997
Suzuki	GSX-R750W GR7BB	1992 - 1995
Suzuki	RF600R GN76B	1996 - 1997
Suzuki	RF600R GN76B	1993 - 1995
Suzuki	SV1000S WVBX	2003 - 2007
Triumph	Daytona 955i T595	1997 - 1997
Triumph	Daytona 955i T595 bis Fgst.-Nr.89736	1999 - 2001
Triumph	Daytona 955i T595 bis Fgst.-Nr.141871	1998 - 1998
Triumph	Speed Triple 1050 R NN01 EURO4	2017 -
Triumph	Speed Triple 1050i 515NV	2011 -
Triumph	Speed Triple 885i T509	1997 - 1997
Triumph	Speed Triple 885i T509 bis Fgst.-Nr.141871	1997 - 2001
Triumph	Speed Triple 955i T509	1999 - 2001
Triumph	Sprint RS 955 695AC Zweiarmschwinge	2000 - 2004
Triumph	Sprint ST 955 T695 Einarmschwinge	1999 - 2004
Triumph	Sprint ST 955 T695	1999 -
Yamaha	FZR600 R 4JH	1994 - 1995
Yamaha	FZR750R 3PJ	1989 - 1992
Yamaha	FZR750R 3PJ	1989 - 1992
Yamaha	YZF600R Thunder Cat 4TV	1996 -