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- Artikel-Nr.: SW433676
- Hersteller-Nr.: AB-1185-11
- EAN: 4062674182754
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AB11 alpha Technik Sintermetall Bremsbelagpaar, RACING (ohne ABE) Der Racing Bremsbelag für... mehr
Produktinformationen "alpha Technik Bremsbelag Racing ohne ABE"
AB11 alpha Technik Sintermetall Bremsbelagpaar, RACING (ohne ABE)
Der Racing Bremsbelag für den Rennbetrieb.
Sehr guter Grip und sehr gutes Ansprechverhalten, speziell bei extremen Anforderungen und den damit verbundenen hohen Temperaturen.
Gesinterte Metallwerkstoffe geben diesem Bremsbelag seine einzigartigen Eigenschaften.
Der Vorteil liegt in der Zusammensetzung des Materials, die Bestandteile können feiner dosiert und dann vermischt werden, um die gewünschten Eigenschaften wie Nassbremsverhalten, hohe Anfangsbremsleistung, Fadingvermeidung, Verschleißfestigkeit und einiges mehr zu erzielen. Die pulverförmige Mischung wird zum kompakten Bremsbelag unter hohem Druck verpresst.
Sintermetall-Bremsbeläge benötigen nicht die Einfahrzeit, wie man das von organischen Belägen her kennt. Die ersten Bremsversuche sollten dennoch nur bis etwa 50% der möglichen Bremsleistung ausgeführt werden, um den neuen
alpha Technik Bremsbelägen die Möglichkeit zu geben, sich optimal der Oberfläche der Bremsscheibe anzupassen und ein entsprechendes Deposit, also eine „Ablagerung“ von Abrieb des Belages, auf der Bremsscheibe zu bilden.
Dies fördert die Bremsleistung und hilft, den Verschleiß der Bremsscheibe zu verringern.
Features:
- frei von Asbest, Blei und Nickel
- optimale Bremsleistung auf Stahlscheiben
- bis zu 25 % dickere Belagstärke
- lange Lebensdauer, sehr guter Grip
- geringer Verschleiß bei Extrembelastung
- Made by Carbone Lorraine
Downloads
Belagsform und Maße
siehe PDF
Der Racing Bremsbelag für den Rennbetrieb.
Sehr guter Grip und sehr gutes Ansprechverhalten, speziell bei extremen Anforderungen und den damit verbundenen hohen Temperaturen.
Gesinterte Metallwerkstoffe geben diesem Bremsbelag seine einzigartigen Eigenschaften.
Der Vorteil liegt in der Zusammensetzung des Materials, die Bestandteile können feiner dosiert und dann vermischt werden, um die gewünschten Eigenschaften wie Nassbremsverhalten, hohe Anfangsbremsleistung, Fadingvermeidung, Verschleißfestigkeit und einiges mehr zu erzielen. Die pulverförmige Mischung wird zum kompakten Bremsbelag unter hohem Druck verpresst.
Sintermetall-Bremsbeläge benötigen nicht die Einfahrzeit, wie man das von organischen Belägen her kennt. Die ersten Bremsversuche sollten dennoch nur bis etwa 50% der möglichen Bremsleistung ausgeführt werden, um den neuen
alpha Technik Bremsbelägen die Möglichkeit zu geben, sich optimal der Oberfläche der Bremsscheibe anzupassen und ein entsprechendes Deposit, also eine „Ablagerung“ von Abrieb des Belages, auf der Bremsscheibe zu bilden.
Dies fördert die Bremsleistung und hilft, den Verschleiß der Bremsscheibe zu verringern.
Features:
- frei von Asbest, Blei und Nickel
- optimale Bremsleistung auf Stahlscheiben
- bis zu 25 % dickere Belagstärke
- lange Lebensdauer, sehr guter Grip
- geringer Verschleiß bei Extrembelastung
- Made by Carbone Lorraine
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AB-1185-11_8926
ZusatzinformationenBelagsform und Maße
siehe PDF
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Marke | Modell | Baujahr |
Aprilia | RSV4 1000 Factory APRC RK | 2011 - 2015 |
Aprilia | RSV4 1000 Factory RK | 2009 - 2015 |
Aprilia | RSV4 1000 R APRC RK | 2011 - 2016 |
Aprilia | RSV4 1000 R RK | 2010 - 2015 |
Aprilia | RSV4 RR KE EURO4 | 2017 - |
Aprilia | RSV4 RR RK | 2015 - 2016 |
Bimota | BB3 BB3 | 2014 - 2016 |
Bimota | DB7 DB07 | 2009 - 2009 |
Bimota | DB8 SP DB08 | 2010 - 2015 |
Bimota | DB8 DB08 | 2010 - 2014 |
BMW | HP2 Sport K29HP | 2008 - 2010 |
Ducati | 1098 H7 | 2007 - 2008 |
Ducati | 1098R H7 | 2008 - 2009 |
Ducati | 1098R Bayliss LE H7 | 2009 - 2009 |
Ducati | 1098S H7 | 2007 - 2008 |
Ducati | 1198 H7 | 2009 - 2011 |
Ducati | 1198S H7 | 2009 - 2011 |
Ducati | 1198SP H7 | 2009 - 2011 |
Ducati | 848 Evo H6 | 2011 - 2013 |
Ducati | 848 Evo Corse SE H6 | 2012 - 2013 |
Ducati | Desmosedici RR D1 | 2007 - 2007 |
Ducati | Diavel 1200 G1 | 2011 - 2016 |
Ducati | Diavel 1200 GC EURO4 | 2017 - |
Ducati | Hypermotard 1100 B1 | 2007 - 2012 |
Ducati | Hypermotard 1100 EVO B1 | 2010 - 2013 |
Ducati | Hypermotard 1100 EVO SP B1 | 2010 - 2013 |
Ducati | Hypermotard 1100S B1 | 2007 - 2012 |
Ducati | Monster 1200S M6 | 2014 - 2016 |
Ducati | Multistrada 1200S AA EURO4 | 2015 - |
Ducati | Multistrada 1200S D-air AA EURO4 | 2015 - |
Ducati | Panigale 1199 H8 | 2012 - 2014 |
Ducati | Panigale 1199 Superleggera H8 | 2014 - 2014 |
Ducati | Panigale 1199 R H8 | 2012 - 2014 |
Ducati | Panigale 1199 S H8 | 2012 - 2014 |
Ducati | Panigale 1299 H9 | 2015 - 2017 |
Ducati | Panigale 1299 R H9 | 2015 - 2017 |
Ducati | Panigale 1299 S H9 | 2015 - 2017 |
Ducati | Streetfighter 1098 F1 | 2009 - 2012 |
Ducati | Streetfighter 1098 S F1 | 2010 - 2013 |
Honda | CBR1000RR Fireblade SC59 mit Brembo-Bremszange | 2014 - 2016 |
Honda | CBR1000RR Fireblade SP SC77 EURO4 mit Brembo-Bremszange | 2017 - 2019 |
Husqvarna | FS450 - | 2015 - |
Husqvarna | Nuda 900R A7 | 2011 - 2015 |
Kawasaki | Ninja H2 R ZXT00N | 2015 - 2016 |
Kawasaki | Ninja H2 ZXT00N | 2015 - 2016 |
Kawasaki | Ninja H2 ZXT00X EURO4 | 2017 - |
Kawasaki | ZX10R Ninja ZXT00S EURO4 Radialbremszange | 2016 - |
Kawasaki | ZX10RR Ninja ZXT00S EURO4 | 2016 - |
KTM | 1190 RC8 KTMRC8 | 2008 - 2010 |
KTM | 1190 RC8 R KTMRC8 | 2009 - 2015 |
KTM | 1290 Super Duke GT KTM Superduke A1 EURO4 | 2016 - |
KTM | 1290 Super Duke R KTM Superduke | 2014 - 2016 |
KTM | 1290 Super Duke R KTM Superduke EURO4 | 2017 - |
KTM | 450 SX-SMR - | 2014 - 2016 |
KTM | 690 Duke R KTM DUKE | 2013 - 2014 |
KTM | 690 SMR KTM 690 LC4 | 2007 - 2009 |
KTM | 990 SMR KTM LC8 | 2010 - 2013 |
MV Agusta | Brutale 1078RR F5 | 2008 - 2009 |
MV Agusta | Brutale 1090RR B5 | 2010 - 2015 |
MV Agusta | Brutale 1090RR Corsa B5 | 2013 - 2015 |
MV Agusta | F3 675 Oro F3 | 2012 - 2014 |
MV Agusta | F3 675 F3 | 2015 - 2016 |
MV Agusta | F3 800 F3 | 2014 - 2016 |
MV Agusta | F4 1000 - | 2010 - 2012 |
MV Agusta | F4 1000 312RR F5 mit Brembo-Bremszangen | 2008 - 2009 |
MV Agusta | F4 1000 R F6 | 2012 - 2014 |
MV Agusta | F4 1000 RR Corsacorta F6 | 2012 - 2014 |
MV Agusta | F4 1078 312RR F5 | 2008 - 2011 |
Suzuki | GSX1300R Hayabusa WVCK | 2013 - 2017 |
Suzuki | GSX-R1000 WVCY Fahrzeuge mit Brembo-Radialbremszange | 2012 - 2016 |
Suzuki | GSX-R600 C3 Fahrzeuge mit Brembo-Radialbremszange | 2011 - 2017 |
Suzuki | GSX-R750 C4 Fahrzeuge mit Radialbremszange | 2011 - 2017 |
Suzuki | GSX-S1000 DG | 2015 - 2016 |
Suzuki | GSX-S1000 WDG0 EURO4 | 2017 - |
Suzuki | GSX-S1000F DG | 2015 - 2016 |
Suzuki | GSX-S1000F WDG0 EURO4 | 2017 - |
Triumph | Daytona 675R D67LC für Fahrzeuge mit Brembo-Zange | 2012 - 2016 |
Triumph | Daytona 675R H67 | 2013 - 2015 |
Triumph | Speed Triple 1050 R 515NV mit und ohne ABS | 2013 - 2015 |
Triumph | Speed Triple 1050 R NN01 EURO4 | 2016 - 2017 |
Triumph | Street Triple 765 RS HD01 EURO4 | 2017 - 2018 |
Triumph | Street Triple 765 RS HD01A EURO4 | 2018 - |
Triumph | Thruxton R DE01 EURO4 | 2016 - 2018 |
Triumph | Thruxton R DE01A EURO4 | 2018 - |
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