WI 640 Adjusline Federbein für KTM 790 Duke 18-

Wilbers Performance Suspension 640 Adjustline, Mono-Stoßdämpfer hinten, Zugstufen und Federvorspannung einstellbar, für KTM 790 Duke, Modelljahr 18-, mit ABE gemäß Verwendungsbereich

Adjustline Ø 46 mm – die Robusten: Ausgestattet mit einem 46 mm Kolben sind sie allen Schlägen gewachsen, vielfach verstellbar und in verschiedenen Ausführungen lieferbar. Eine starke Alternative!

Adjustline 640
Die Basisausführung des Wilbers Adjustline wartet mit derselben Technik auf, wie die aufwändigeren Versionen. Der Unterschied liegt im Verzicht auf den außenliegenden Ausgleichsbehälter und die Einstellmöglichkeiten in der Druckstufe. Sie macht keine Kompromisse in puncto Ansprechverhalten und Langlebigkeit. Radialkolben, Nasslaufführung, teflongeführte Pendellager und weitere Merkmale definieren hier den Standard für ein Basis-Federbein neu. Selbstverständlich ist auch hier die Federvorspannung stufenlos und die Zugstufe durch ein offenes Bleedsystem mit 22 Klicks über einen extrem breiten Bereich einstellbar. Das Federbein ist mit vielen Extras aus dem Hause Wilbers nachrüstbar.

Features:
- Stufenlose Federvorspannung mittels mitgelieferten Hakenschlüssels
- 22-fach einstellbare Zugstufendämpfung

Zusatzinfos und Hinweise:
- Neben den Basisausführungen mit schwarzer (Blackline) und blauer (Blueline) Feder, können Sie, gegen Aufpreis, die Feder von uns in allen RAL-Farben lackieren lassen (bitte Farbe im Bestellvorgang angeben)
- Auch in verschiedenen Längen zur Höher- bzw. Tieferlegung erhältlich: Längen bitte anfragen
- Im Bestellvorgang bitte auch angeben: Fahrergewicht inkl. Bekleidung in kg, Soziusgewicht inkl. Bekleidung in kg, Gepäckgewicht in kg, Häufigkeit Solobetrieb ohne Gepäck in %, Häufigkeit Soziusbetrieb in %, Häufigkeit Gepäckbetrieb in %, Fahrstil (Touring/sportlich), Einsatzzweck (Rennstrecke/Straße/Gelände)

Zusatzinformationen
mögliches Zubehör: Federvorspannung hydraulisch (WI-625-046-0) mit Höhenverstellung kombinierbar , Bitte beachten: Bei jeder Bestellung Fahrergewicht inkl. Bekleidung[kg], Soziusgewicht inkl. Bekleidung[kg], Gepäckgewicht[kg], Häufigkeit Solobetrieb ohne Gepäck[%], Häufigkeit Soziusbetrieb[%], Häufigkeit Gepäckbetrieb[%], Fahrstil[Touring/Sportlich], Einsatzzweck[Rennstrecke/Straße/Gelände],