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- Artikel-Nr.: SW501025
- Hersteller-Nr.: 114009
- EAN: 4025066114009
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MRA-Racingscheibe Ausführung R mit ABE. Passend für HONDA CBR 600 RR 07-12 Die Racingscheibe... mehr
Produktinformationen "MRA Racingscheibe, HONDA CBR 600 RR, 07-12 mit ABE"
MRA-Racingscheibe Ausführung R mit ABE.
Passend für HONDA CBR 600 RR 07-12
Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm vom Winddruck entlastet und die Aerodynamik verbessert.
MRA ist der Windschutzscheiben-Spezialist für Motorräder aller Art und der Trendsetter auf dem Markt. Mit erscheinen der innovativen Produkte, löst MRA neue Trends aus.
1988 wurde die sportliche Scheibe mit Abrisskanten entwickelt, die in geduckter Sitzposition den Luftwiderstand verringerten. Bei Messungen der Zeitschrift Motorrad wurde z.B. bei einer KAWASAKI ZZR 1100 eine um 5 km/h höhere Topspeed gemessen. Im Jahre 1992 ging die Entwicklung weiter und ermöglichte es, Scheiben mit einer Abrisskante so zu produzieren, dass keine Verzerrungen entstehen. 1994 stellte MRA als erster Hersteller die Racingscheiben (double bubble) vor. In den folgenden Jahren errangen namhafte Fahrer GP-Siege und Weltmeisterschaften auf GP-Maschinen mit MRA-Racingscheiben.
MRA ist stolz darauf, dass weltweit viele Hersteller und Rennteams auf MRA-Produkte vertrauen da im Rennsport nur auf Spitzentechnologie gesetzt wird.
Aber auch für Tourenfahrer zeigen die MRA-Ingenieure ihr Können und ihre Kreativität. Das Jüngstes Beispiel ist die X-CREEN Serie. Vielfältiger und individueller ließ sich noch keine Spoiler-Scheibe einstellen. Der kleine Spoiler lässt sich in Höhe, Winkel und Abstand zur Scheibe verstellen und macht die Scheibe zum Multitalent.
MRA Innovationen und Qualität made in Germany.
Lieferumfang: 1 Stück
Zubehör:
Art.Nr.: 345-9000-00 X-CREEN-SPORT Aufsatz, klar, Ausführung XCSA
Art.Nr.: 345-9000-01 X-CREEN-SPORT Aufsatz Ausführung XCSA
Passend für HONDA CBR 600 RR 07-12
Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm vom Winddruck entlastet und die Aerodynamik verbessert.
MRA ist der Windschutzscheiben-Spezialist für Motorräder aller Art und der Trendsetter auf dem Markt. Mit erscheinen der innovativen Produkte, löst MRA neue Trends aus.
1988 wurde die sportliche Scheibe mit Abrisskanten entwickelt, die in geduckter Sitzposition den Luftwiderstand verringerten. Bei Messungen der Zeitschrift Motorrad wurde z.B. bei einer KAWASAKI ZZR 1100 eine um 5 km/h höhere Topspeed gemessen. Im Jahre 1992 ging die Entwicklung weiter und ermöglichte es, Scheiben mit einer Abrisskante so zu produzieren, dass keine Verzerrungen entstehen. 1994 stellte MRA als erster Hersteller die Racingscheiben (double bubble) vor. In den folgenden Jahren errangen namhafte Fahrer GP-Siege und Weltmeisterschaften auf GP-Maschinen mit MRA-Racingscheiben.
MRA ist stolz darauf, dass weltweit viele Hersteller und Rennteams auf MRA-Produkte vertrauen da im Rennsport nur auf Spitzentechnologie gesetzt wird.
Aber auch für Tourenfahrer zeigen die MRA-Ingenieure ihr Können und ihre Kreativität. Das Jüngstes Beispiel ist die X-CREEN Serie. Vielfältiger und individueller ließ sich noch keine Spoiler-Scheibe einstellen. Der kleine Spoiler lässt sich in Höhe, Winkel und Abstand zur Scheibe verstellen und macht die Scheibe zum Multitalent.
MRA Innovationen und Qualität made in Germany.
Lieferumfang: 1 Stück
Zubehör:
Art.Nr.: 345-9000-00 X-CREEN-SPORT Aufsatz, klar, Ausführung XCSA
Art.Nr.: 345-9000-01 X-CREEN-SPORT Aufsatz Ausführung XCSA
Eigenschaften | |
Gutachten: | ABE |
Material: | PMMA |
Verpackungseinheit: | Stück |
Ausführung: | Racingscheibe |
Gewicht: | 0.362 kg |
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Kundenbewertungen für "MRA Racingscheibe, HONDA CBR 600 RR, 07-12 mit ABE"
Von: Florian Lohse Am: 04.03.2024
Sehr gut für große Personen geeignet
Habe eine CBR 600 RR PC40 2011. Ich bin 1,95m groß und hatte bei der Originalscheibe das Problem, dass ich mein Tacho nicht richtig sehen konnte, weil die Scheibe zu flach war. Die Racingscheibe ist stärker nach oben gewölbt und hat nicht nur den Vorteil, dass ich weniger Wind abbekomme sondern bietet mir zudem perfekte Sicht auf mein Tacho und den Drehzahlmesser.
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