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TA Technix Gewindefahrwerk für Ø 51mm Federbeingehäuse passend für BMW 3er Serie E30 Limousine, -Cab
TA Technix Gewindefahrwerk für Ø 51mm Federbeingehäuse passend für BMW 3er Serie E30 Limousine, -Cab
TA Technix Gewindefahrwerk Ø 51mm Vorderachs-Federbeingehäuse nur für Modelle mit oberer Verschraubung = Innengewinde HA-Verstellelement sitzt unterhalb der Feder passend für: BMW 3er Serie Limousine, Typ E30 exkl. iX, M3 Modelle Baujahr...
220,99 €
TA Technix Gewindefahrwerk für Ø 45mm Federbeingehäuse passend für BMW 3er Serie E30 Limousine, -Cab
TA Technix Gewindefahrwerk für Ø 45mm Federbeingehäuse passend für BMW 3er Serie E30 Limousine, -Cab
TA Technix Gewindefahrwerk Ø 45mm Vorderachs-Federbeingehäuse nur für Modelle mit oberer Verschraubung = Aussengewinde Hinterachs-Verstellelement sitzt unterhalb der Feder passend für: BMW 3er Serie Limousine, Typ E30 exkl. iX, M3...
306,67 €
TA Technix härteverstellbares Gewindefahrwerk für Ø 51mm Federbeingehäuse passend für BMW 3er Serie
TA Technix härteverstellbares Gewindefahrwerk für Ø 51mm Federbeingehäuse passend für BMW 3er Serie
TA Technix härteverstellbares Gewindefahrwerk Ø 51mm Vorderachs-Federbeingehäuse Verstellelement sitzt unterhalb der Feder passend für: BMW 3er Serie Limousine, Typ E30 exkl. iX, M3 Modelle Baujahr 1982 - 1991 BMW 3er Serie Cabriolet,...
563,71 €

Fahrwerkstuning mit Gewindefahrwerken

Mit einem Gewindefahrwerk lässt sich das Fahrzeugniveau individuell anpassen.

 

Dies ist, insbesondere beim Fahrzeug Tuning sehr beliebt, um die Bodenfreiheit des Fahrzeuges zu regulieren.

Ursprünglich kommt die Gewindefahrwerkstechnik aus dem Motorsport. Sie gehört dort zu einer Maßnahme, um bestmögliche Straßenlage und Kurvengeschwindigkeiten zu erreichen.

 

Die Einstellung des Sportfahrwerks erfolgt in der Regel stufenlos über eine Kontermutter, die auf einem Gewindegang sitzt. Bei modernen Fahrwerken ist eine Anpassung der Federrate, durch den Tausch der Feder selbst, möglich. Über die Druck- und Zugstufeneinstellung am Stoßdämpfer lässt sich die Geschwindigkeit des Ein- und Ausfedervorganges bestimmen.

 

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