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ST Gewindefahrwerk ST XA (mit Härteverstellung) FORD FIESTA VI (JA8_, CB1, CCN) 06/2008-
ST Gewindefahrwerk ST XA (mit Härteverstellung) FORD FIESTA VI (JA8_, CB1, CCN) 06/2008-
Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten...
1.017,53 €
ST Gewindefahrwerk ST XTA (härteverstellbar mit Stützlager) FORD FIESTA VI (JA8_, CB1, CCN) 06/2008
ST Gewindefahrwerk ST XTA (härteverstellbar mit Stützlager) FORD FIESTA VI (JA8_, CB1, CCN) 06/2008
Für besonders sportlich ambitionierte Fahrer entwickelt ST Suspensions die ST XTA Gewindefahrwerke. Mit dem einstellbaren Dämpfersetup der KW Technologie und den einstellbaren Aluminium-Unibal-Stützlagern kann das Fahrverhalten...
1.308,54 €
ST Gewindefahrwerk ST X (mit fester Kennung) FORD FIESTA VI (JA8_, CB1, CCN) 06/2008-
ST Gewindefahrwerk ST X (mit fester Kennung) FORD FIESTA VI (JA8_, CB1, CCN) 06/2008-
Die ST X Gewindefahrwerke erlauben durch die stufenlose Gewindeverstellung eine moderate bis eXtreme Tieferlegung. Basierend auf dem Knowhow von KW, dem Marktführer für individuelle Fahrwerklösungen, überzeugen die ST X Gewindefahrwerke...
775,04 €
KW Gewindefahrwerk V1 inox FORD FIESTA VI (JA8_, CB1, CCN) 06/2008-
KW Gewindefahrwerk V1 inox FORD FIESTA VI (JA8_, CB1, CCN) 06/2008-
Sportlichkeit gepaart mit herausragender Optik. Mit werkseitig vorkonfigurierter Dämpfung. Unser Einstiegsmodell für mehr Fahrspaß durch eine ansprechende und individuell einstellbare Tieferlegung ist das KW V1 Gewindefahrwerk in der KW...
1.284,01 €
KW Gewindefahrwerk V3 inox FORD FIESTA VI (JA8_, CB1, CCN) 06/2008-
KW Gewindefahrwerk V3 inox FORD FIESTA VI (JA8_, CB1, CCN) 06/2008-
Unbegrenzte Individualität für Performance & Komfort. Dämpferkraftverstellung separat für die Zug- & Druckstufe. Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch für die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW...
1.973,02 €
ST Gewindefahrwerk ST XA (mit Härteverstellung) FORD FIESTA VI (JA8_, CB1, CCN) 06/2008-
ST Gewindefahrwerk ST XA (mit Härteverstellung) FORD FIESTA VI (JA8_, CB1, CCN) 06/2008-
Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten...
1.017,53 €
ST Gewindefahrwerk ST X (mit fester Kennung) FORD FIESTA VI (JA8_, CB1, CCN) 06/2008-
ST Gewindefahrwerk ST X (mit fester Kennung) FORD FIESTA VI (JA8_, CB1, CCN) 06/2008-
Die ST X Gewindefahrwerke erlauben durch die stufenlose Gewindeverstellung eine moderate bis eXtreme Tieferlegung. Basierend auf dem Knowhow von KW, dem Marktführer für individuelle Fahrwerklösungen, überzeugen die ST X Gewindefahrwerke...
775,04 €
KW Gewindefahrwerk V1 inox FORD FIESTA VI (JA8_, CB1, CCN) 06/2008-
KW Gewindefahrwerk V1 inox FORD FIESTA VI (JA8_, CB1, CCN) 06/2008-
Sportlichkeit gepaart mit herausragender Optik. Mit werkseitig vorkonfigurierter Dämpfung. Unser Einstiegsmodell für mehr Fahrspaß durch eine ansprechende und individuell einstellbare Tieferlegung ist das KW V1 Gewindefahrwerk in der KW...
1.284,01 €
DTSLine Gewindefahrwerk SX FORD FIESTA VI (JA8_, CB1, CCN) 06/2008-
DTSLine Gewindefahrwerk SX FORD FIESTA VI (JA8_, CB1, CCN) 06/2008-
Mit unseren DTSline Gewindefahrwerken kannst Du richtig durchstarten und Dein Auto stufenlos tieferlegen. Je nach Fahrzeug erreichst Du eine TÜV geprüfte Tieferlegung von bis zu 85mm im Bereich der StVZO. Zusätzlich verfügen die DTSline...
619,95 €

Fahrwerkstuning mit Gewindefahrwerken

Mit einem Gewindefahrwerk lässt sich das Fahrzeugniveau individuell anpassen.

 

Dies ist, insbesondere beim Fahrzeug Tuning sehr beliebt, um die Bodenfreiheit des Fahrzeuges zu regulieren.

Ursprünglich kommt die Gewindefahrwerkstechnik aus dem Motorsport. Sie gehört dort zu einer Maßnahme, um bestmögliche Straßenlage und Kurvengeschwindigkeiten zu erreichen.

 

Die Einstellung des Sportfahrwerks erfolgt in der Regel stufenlos über eine Kontermutter, die auf einem Gewindegang sitzt. Bei modernen Fahrwerken ist eine Anpassung der Federrate, durch den Tausch der Feder selbst, möglich. Über die Druck- und Zugstufeneinstellung am Stoßdämpfer lässt sich die Geschwindigkeit des Ein- und Ausfedervorganges bestimmen.

 

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